中國(guó)超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī),作為組合循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)的一部分,可以讓中國(guó)飛機(jī)速度達(dá)到6馬赫。在這個(gè)投機(jī)的CGI的描繪,在世...渦輪沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)將噴氣式渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)串列或并聯(lián)在一起,在馬赫0~2.5和2.5~5時(shí)分別由噴氣式渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和 沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供推力,在整個(gè)飛行包線內(nèi)具有比沖高的優(yōu)勢(shì)。與渦輪沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)單的在流路上耦合兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)不同,ATR有機(jī) ...

勞倫提出沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)概念,人類(lèi)已經(jīng)在這條與速度賽跑的路上前行了整整一百年...空氣渦輪沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)(ATR)實(shí)現(xiàn)了燃?xì)鉁u輪與沖壓噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)兩種基本推進(jìn)方式的有機(jī)組合,它集合了類(lèi)似火箭燃燒室的燃?xì)獍l(fā)生器,是一種帶有壓氣機(jī)和渦輪的推進(jìn)系統(tǒng)。其性能介于渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)和火箭發(fā)動(dòng)機(jī)之間,方案結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、合理,工作范圍寬廣,在亞聲速工作狀態(tài)下像渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī) ...

沖壓噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)（簡(jiǎn)稱(chēng)沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)）是一種構(gòu)造非常簡(jiǎn)單、可以發(fā)出很大推力、適用于高空高速飛行的空氣噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)（Ramjet, stove...5 渦輪－ 沖壓組合發(fā)動(dòng)機(jī)的主要關(guān)鍵技術(shù) 渦輪 － 沖壓組合發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研究是對(duì)航空航天 未來(lái)發(fā)展發(fā)揮重要作用的前沿交叉學(xué)科, 國(guó)內(nèi)在此 領(lǐng)域開(kāi)展的研究工作較少, 仍處于探索和預(yù)研階段。 其關(guān)鍵技術(shù)主要有 ： （1） 小涵道比大推力高 ...

在組合推進(jìn)系統(tǒng)中,各發(fā)動(dòng)機(jī)是相互獨(dú)立的單元,分別安裝在飛行器上,兩者之間沒(méi)有功能上和物理上的相互作用與影響,比較有代表性的是用火箭發(fā)動(dòng)...超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī),超聲速燃燒沖壓式發(fā)動(dòng)機(jī),它簡(jiǎn)稱(chēng)超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī),可以在攀升過(guò)程中從大氣里獲取氧氣。放棄攜帶氧化劑,從飛行中獲取氧氣,節(jié)省重量,意味著在消耗相同質(zhì)量推進(jìn)劑的條件下,超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠產(chǎn)生4倍于火箭的推力。

北京航空航天大學(xué) 能源與動(dòng)力工程學(xué)院, 北京 100083 收稿日期: 出版日期: 發(fā)布日期: 作者簡(jiǎn)介:朱大明(1981...--年月日::來(lái)源：炮火筆記近日,據(jù)其他媒體報(bào)道,我國(guó)自主研發(fā)的渦輪基組合循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)（）已經(jīng)完成試飛驗(yàn)證,標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)新代高超聲速無(wú)人機(jī)已經(jīng)或者即將研制成功,這是國(guó)產(chǎn)飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)技術(shù)突破。發(fā)動(dòng)機(jī)飛行試驗(yàn)項(xiàng)目由航空工業(yè)成都所總...

淺談翼龍2無(wú)人機(jī)和彩虹5無(wú)人機(jī)的動(dòng)力選擇 目前,代表國(guó)內(nèi)端的攻擊型無(wú)人機(jī)分別為中航工業(yè)的翼龍2型無(wú)人機(jī)和航天科技集團(tuán)的彩虹5無(wú)人機(jī)...美國(guó)的組合發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)想,由一個(gè)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和一個(gè)雙模超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)成,這是一種并聯(lián)式組合?？偟膩?lái)說(shuō),組合發(fā)動(dòng)機(jī)是未來(lái)的希望,但是大家都還在很初期的階段,直接表現(xiàn)是各種方案、組合滿天飛。恐怕只有燒夠了足夠多的錢(qián),我們才會(huì)有統(tǒng)一的樣子。

沖壓式發(fā)動(dòng)機(jī),沖壓式發(fā)動(dòng)機(jī)(Ramjet, stovepipe jet, athodyd)是噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的一種...【摘要】：本文介紹了渦輪風(fēng)扇沖壓組合發(fā)動(dòng)機(jī)的一種簡(jiǎn)化的熱力性能計(jì)算方法及風(fēng)扇壓比為3的風(fēng)扇沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)沿等動(dòng)載((?)=0.7)軌跡飛行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)性能計(jì)算結(jié)果。文章著重分析了風(fēng)扇壓比對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)高空推力及起飛推重比的影響,還分析了大飛行動(dòng)載及高飛行攻角對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的有利影響。

謝謝邀請(qǐng)！but,我是學(xué)民航發(fā)動(dòng)機(jī)的啊,雖然沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)老師也講過(guò),但了解比較膚淺。"串聯(lián)式渦輪沖壓組合發(fā)動(dòng)機(jī)"這個(gè)名字我沒(méi)聽(tīng)過(guò)。。。。。。百度上查了一下是去年...（Ps:逛了下帖子,發(fā)現(xiàn)大家對(duì)沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)也饒有興趣,其實(shí)我在上一篇《100N液體氫氧火箭發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)》的留了一個(gè)彩蛋,誰(shuí)能解答,把上文相應(yīng)設(shè)計(jì)文件送出去。大家可能也沒(méi)注意看,其實(shí)那是一臺(tái)沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的工況計(jì)算題目。既然有一個(gè)相熟的火箭發(fā)動(dòng)機(jī),那么那個(gè)陌生的沖壓發(fā)動(dòng)機(jī) ...

提問(wèn)：串聯(lián)式渦輪沖壓組合發(fā)動(dòng)機(jī) 我國(guó)渦輪沖壓組合發(fā)動(dòng)機(jī)已實(shí)現(xiàn)掛飛驗(yàn)證 渦輪沖壓發(fā)動(dòng)機(jī) 俺設(shè)想的一種沖壓火箭組合發(fā)動(dòng)機(jī) 沖壓發(fā)動(dòng)機(jī) ~ 中...J-58組合沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)留給后人的經(jīng)驗(yàn)今沒(méi)有多少人能理解,這是"穩(wěn)定的沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒器保證對(duì)沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)空氣進(jìn)行熱交換"；多少年來(lái),各種沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)都無(wú)法很好的解決問(wèn)題,而J-58組合沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)解決的很成功,盡管沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)效率不高。

渦輪 / 沖壓組合循環(huán) 發(fā)動(dòng)機(jī)的研究進(jìn)展 基 的 組 合 動(dòng) 力（PDEBCC）。 其 中 壓組合動(dòng)力共軸串聯(lián)方案的...固體火箭沖壓組合發(fā)動(dòng)機(jī)是一種質(zhì)量輕、經(jīng)濟(jì)性好、工作可靠的高速導(dǎo)彈動(dòng)力裝置,引起各國(guó)的重視并開(kāi)展研發(fā)。國(guó)內(nèi)在20世紀(jì)70年代初,北京航空航天大學(xué)、航天三院、新光機(jī)械廠等單位先后開(kāi)展了固體火箭沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用研究,其后,有關(guān)基地著手培訓(xùn)人員,調(diào)查研究著手開(kāi)展相關(guān)的研究工作 ...

如果沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)作為飛行器的動(dòng)力裝置單獨(dú)使用時(shí),則這種飛行器必須由其他飛行器攜帶空中并具有一定速度時(shí),才能將沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后投放。沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)或組合...沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的壓力機(jī),依靠飛行 7a64e59b9ee7ad94333 器高速飛行時(shí)的相對(duì)氣流進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道后減速,將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為壓力能,從而使空氣靜壓提高的一種空氣噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 組成進(jìn)氣道（擴(kuò)壓器）、燃燒室、尾噴管。沖壓發(fā)動(dòng)機(jī) ...

沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造簡(jiǎn)單、重量輕、推重比大、成本低。但因沒(méi)有壓氣機(jī),不能在靜止的條件下起動(dòng),所以不宜作為普通飛機(jī)的動(dòng)力裝置,而常與別的發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用,成...北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)Journal BeijingUniversity AstronauticsMarch 2006 V01．32 No．3 高超聲速渦輪／沖壓組合發(fā)動(dòng)機(jī)方案 朱大明 陳敏唐海龍 張津（北京航空航天大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院,北京100083） 摘要：為滿足高超聲速運(yùn)輸機(jī)在寬廣的工作范圍內(nèi)（Ma＝0—5,日＝0～30 km）穩(wěn) 定,可靠工作,研究了渦輪 ...

渦輪沖壓噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪(渦噴、渦扇)和沖壓兩種發(fā)動(dòng)機(jī)組合工作的推進(jìn)裝置,兩種發(fā)動(dòng)機(jī)共用進(jìn)氣道和尾噴管。將渦輪核心機(jī)和沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)以不同方式組合在一起,相應(yīng)的組合發(fā)...航天科工31所在國(guó)際上提出的TRRE吸氣式組合循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)方案將渦輪、火箭和沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)三者高度集成,其熱力循環(huán)和工作過(guò)程有機(jī)組合,各發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣流道高度一體,克服了2.5到5馬赫之間渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)推力不足的缺點(diǎn)。

超聲速燃燒沖壓式發(fā)動(dòng)機(jī),它簡(jiǎn)稱(chēng)超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī),可以在攀升過(guò)程中從大氣里獲取氧氣。放棄攜帶氧化劑,從飛行中獲取氧氣,節(jié)省重量,意味著在消耗相同質(zhì)...法國(guó)從1985年開(kāi)始液態(tài)碳?xì)淙剂铣紱_壓發(fā)動(dòng)機(jī)的研究。 圖、點(diǎn)火后的X-43A 1992年,法國(guó)政府制定了高超聲速超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)研究計(jì)劃——PREPHA計(jì)劃,目的是通過(guò)地面試驗(yàn),驗(yàn)證M4~8的超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能,該發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展目標(biāo)是單級(jí)入軌的航天飛機(jī)。

2006年 3月 第32卷第3期 北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào) Journal of Beijing Univer...