廢舊道路水泥混凝土資源化
本發(fā)明屬于涉及一種廢舊混凝土再加工設(shè)備,具體涉及一種用于道路面層的廢舊混凝土地再生機(jī)及其作業(yè)方法。背景技術(shù)再生混凝土是指將廢棄的混凝土經(jīng)裂解、破碎、清理、活化、篩分后制成混凝土骨料,全部或部分代替天然骨料配制而成的新混凝土。這是目前常見(jiàn)的再生利用方法。隨著技術(shù) ...
全書(shū)共分五章: 章概括介紹了建筑垃圾的來(lái)源、分類(lèi)、組成以及建筑垃圾管理的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策; 章介紹了建筑垃圾的破碎與分選, 并包含了建筑垃圾機(jī)械分選系統(tǒng)的比選實(shí)例; 第三章是建筑垃圾資源化, 包括廢木材、廢舊混凝土、廢舊道路水泥混凝土、剩余
道路舊水泥混凝土的再生利用 摘 要:當(dāng)水泥混凝土路面破壞后,需要重新修建時(shí),舊混凝土的廢棄往往 帶來(lái)巨大的環(huán)境問(wèn)題, 如果舊混凝土能夠在工程中得到再生利用,將會(huì)帶來(lái)很大 的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
水泥混凝土的產(chǎn)生對(duì)人類(lèi)文明和進(jìn)步發(fā)揮了積極的推動(dòng)作用。但隨著混凝土需求的急劇增長(zhǎng)和廢舊混凝土的大量產(chǎn)生,由此引發(fā)的資源、能源和環(huán)境問(wèn)題也日益嚴(yán)重。以我國(guó)當(dāng)前混凝土產(chǎn)量20億立方米計(jì),需要使用水泥8億噸,需消耗天然砂石36億噸以上。
《建筑垃圾資源化再生利用技術(shù)》介紹了建筑垃圾的定義、分類(lèi)和組成、再生利用的必要性和資源化利用的主要途徑,主要包括:建筑垃圾概述、建筑垃圾再生骨料、建筑垃圾再生混凝土、建筑垃圾再生砂漿、建筑垃圾再生墻體材料、建筑垃圾中有機(jī)物質(zhì)的再生利用、建筑垃圾的其他再生利用、建筑 ...
談廢棄混凝土在道路工程中的應(yīng)用 摘要:當(dāng)今社會(huì)建筑業(yè)的迅猛發(fā)展,操作中越來(lái)越多的廢棄商品混凝土的增加,也占用了不少的空間,若能對(duì)其回收再利用,這樣既可節(jié)約天然資源,又可以進(jìn)一步改善其對(duì)環(huán)境帶來(lái)的負(fù)擔(dān),進(jìn)而使經(jīng)濟(jì)效益增加,社會(huì)效益提高,也保護(hù)了環(huán)境。
摘要:利用廢棄的混凝土、廢磚塊、廢砂裝、玻璃、礦物廢料等一系列廢舊材料,經(jīng)過(guò)加工處理后作為再生骨料重新拌制混凝土,這是綠色混凝土發(fā)展的主要趨勢(shì),對(duì)節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境、降低工程造價(jià)與成本具有重大的社會(huì)意義,也將對(duì)我國(guó)的可持續(xù)發(fā)展、建設(shè)節(jié)約型社
路面改造設(shè)計(jì)、施工方案 一、舊水泥混凝土路面的處理措施 在對(duì)原水泥混凝土路面進(jìn)行瀝青混凝土罩面前, 必須對(duì)舊水泥混凝土路面進(jìn) 行修復(fù),具體措施如下: (一)接縫處理 1、清縫 用小扁鑿鑿除或清縫機(jī)具清除舊填縫料和其它雜物, 再用吹塵器將縫內(nèi)灰土 吹干凈。
第三章是建筑垃圾資源化,包括廢木材、廢舊建筑混凝土、廢舊道路水泥混凝土、剩余混凝土、廢舊混凝土砂(渣)、廢舊磚瓦、廢舊屋面材料、舊瀝青路面料、建筑垃圾微粉的資源化,以及建筑垃圾作樁基填料加固軟土地基。
4、廢舊道路水泥混凝土的資源化 廢舊道路水泥混凝土目前的應(yīng)用主要有: 廢舊道路水泥混凝土作骨料拌制路 面混凝土, 廢舊道路水泥混凝土作路面基層材料,廢舊道路水泥混凝土棄塊可當(dāng) 石,做維修和加固擋土墻的作用。 5 、廢舊特種混凝土 ...
建筑垃圾移動(dòng)***碎站是應(yīng)用于建筑垃圾、工程廢料的新型設(shè)備,針對(duì)不同種類(lèi)的建筑廢料進(jìn)行分揀、***碎、篩分,加工成不同粒度的骨料,實(shí)現(xiàn)資源化利用,即解決了工程垃圾造成的環(huán)境污染,又為基建領(lǐng)域提供了可用的石料。近日,安徽蚌埠引進(jìn)河南建筑垃圾移動(dòng)***碎站實(shí)現(xiàn)廢舊水泥混凝土 ...
堿激發(fā)廢舊混凝土道路基層材料在馬橋河路改建工程中的應(yīng)用,郭一枝;萬(wàn)暑;吳超凡;-中外公路2019年第05期在線(xiàn)閱讀、文章下載。<正>1 前言 建筑業(yè)作為中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一,在中國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)的過(guò)程中扮演了重要的角色,但建筑業(yè)的繁榮發(fā)展也產(chǎn)生了大量的建筑垃圾。
二、高速公路改擴(kuò)建廢舊混凝土再生利用 1.混凝土路面破除方法。利用道路混凝土生產(chǎn)再生集料的步工作是破除舊水泥混凝土路面。破除舊水泥混凝土路面的方法有人工破除、人工配合機(jī)械破除幾種:一是人工破除法。
產(chǎn)品原料90%以上來(lái)自所列資源。 50% 2.10 廢舊瀝青混凝土 再生瀝青混凝土 1.產(chǎn)品原料30%以上來(lái)自所列資源; 2.產(chǎn)品符合《再生瀝青混凝土》(GB/T 25033-2010)規(guī)定的技術(shù)要求。 50% 2.11 蔗渣 蔗渣漿、蔗渣刨花板和紙 1.產(chǎn)品原料70%以上來(lái)自所列資源;
企業(yè)庫(kù)網(wǎng)(qiyeku)提供(河南群星重工有限公司)相關(guān)企業(yè)介紹及產(chǎn)品信息主要以河南建筑垃圾移動(dòng)破碎站實(shí)現(xiàn)廢舊水泥混凝土路面工程改造為主,還包括了河南建筑垃圾移動(dòng)破碎站實(shí)現(xiàn)廢舊水泥混凝土路面工程改造價(jià)格、河南建筑垃圾移動(dòng)破碎站實(shí)現(xiàn)廢舊水泥混凝土路面工程改造廠家等,想了解更加 ...
另外,在混凝土的生產(chǎn)過(guò)程中,骨料占混凝土總量的75%左右,隨著礦石資源的趨于枯竭,要確保高品質(zhì)的骨料供給將越來(lái)越難。 因而,如何充分、高效、經(jīng)濟(jì)的利用建筑垃圾,特別是廢棄混凝土已經(jīng)成為許多國(guó)家共同研究的一個(gè)課題。
廢舊道路水泥混凝土的再生利用首當(dāng)其沖開(kāi)始于次世界大戰(zhàn)后歐洲的建筑物重修。但是,隨著重建工作的完成,建筑垃圾混凝土的再生利用研究和運(yùn)用在歐洲基本上處于停頓狀態(tài)。
李靖;寶民;;摻橡膠水泥混凝土橡膠顆粒界面的處理研究[A];2009'中國(guó)商品混凝土可持續(xù)發(fā)展論壇暨第六屆全國(guó)商品混凝土技術(shù)與管理交流大會(huì)論文集[C];2009年 4 劉曉勇;談明;;橡膠水泥混凝土應(yīng)用研究綜述[A];第九次全國(guó)城市道路與交通工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C 5
廢舊水泥混凝土路面再生利用應(yīng)考慮的問(wèn)題有:大中修或升級(jí)改造后的新路設(shè)計(jì)目標(biāo)是什么?原有路面結(jié)構(gòu)還有什么利用價(jià)值?廢舊水泥混凝土路面板是否還有利用價(jià)值?應(yīng)當(dāng)怎么利用?如何處理原有路面的病害,使其不影響新路的質(zhì)量?
3再生混凝土的利用效益 廢舊材料的再生利用有許多方面的好處,其中主要的環(huán)保利益是保存了天然資源,特別是在骨料缺乏的地方。此外,在廢舊混凝土中有未盡水化的水泥顆粒,可以激發(fā)其進(jìn) …
廢舊混凝土 廢舊混凝土產(chǎn)生原因 編輯 除廢料約0.3~0.5噸,舊房拆除面積按新建面積的10%計(jì)算,則房屋拆除垃圾在2,000萬(wàn)噸左右(按照我國(guó)每年新增建筑6.5 億平方米計(jì)算)。
2、廢舊道路水泥混凝土生產(chǎn)再生骨料的工藝宜按照本規(guī)范第6.0.5條的有關(guān)規(guī)定選用; 3、廢舊道路水泥混凝土再生骨料用于公路工程時(shí),應(yīng)預(yù)先按照現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》JTG E42的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)。
本發(fā)明屬于材料技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及含重金屬固體廢棄物資源化利用方法。背景技術(shù)隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快和人民生活質(zhì)量的提高,社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,但是在城鎮(zhèn)化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展也帶來(lái)了較為突出的環(huán)境問(wèn)題,其中城市垃圾、市政污泥、工業(yè)危廢及帶來(lái)的有毒土壤,這些廢棄物及引起的環(huán)境污染 ...
廢舊道路水泥混凝土的再生利用,在20世紀(jì)40年代中期,人們常用混凝土再生骨料鋪筑道路的穩(wěn)定和非穩(wěn)定基層。 您可能對(duì)以下信息感興趣? 破碎機(jī) 磨粉機(jī) 制砂機(jī) 反擊破 圓錐破 顎破
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