裝車(chē)站伸縮擺動(dòng)溜槽工作使用說(shuō)明

本發(fā)明公開(kāi)了一種定量快速裝車(chē)系統(tǒng),包括一個(gè)塔架以及安裝在塔架上的物料輸送部分、緩沖倉(cāng)、稱(chēng)重系統(tǒng)、集中控制系統(tǒng)和裝車(chē)溜槽,在塔架頂端設(shè)置物料輸送部分,緩沖倉(cāng)安裝在塔架中上層,在其卸料口處設(shè)有閘門(mén),緩沖倉(cāng)出口下端設(shè)置有稱(chēng)重系統(tǒng),由稱(chēng)重倉(cāng)、壓力稱(chēng)重傳感器組件、砝碼校正 ...

旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)加工 線(xiàn)性導(dǎo)軌加工 數(shù)控雕銑機(jī) 具有遠(yuǎn)程監(jiān)控定位功能的數(shù)控機(jī)床 后排屑式鉆孔機(jī) 東莞市怡豐鎖業(yè)有限公司 簡(jiǎn)易薄型扣鎖(TSA16169) 多功能織帶扣鎖(TSA16138) 東莞市鉦錕精密五金有限公司 支撐手機(jī)零部件D型中螺母 手機(jī)攝像頭罩

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袁家村鐵礦配套及球團(tuán)工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)簡(jiǎn)本(內(nèi)部資料).doc,太鋼袁家村鐵礦球團(tuán)工程 (簡(jiǎn)本) 中國(guó)京冶工程技術(shù)有限公司 山西省環(huán)境科學(xué)研究院 二一年月 太原鋼鐵(集團(tuán))有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)太鋼)地處山西省太原市,是集礦山采掘、鋼鐵生產(chǎn)、加工、配送及貿(mào)易為一體的特大型鋼鐵聯(lián)合 ...

本發(fā)明涉及一種裝車(chē)溜槽,特別涉及適用于散裝物料如煤炭、礦石等鐵路裝車(chē)系統(tǒng)敞車(chē)車(chē)廂裝車(chē)和平車(chē)的擺動(dòng)伸縮式裝車(chē)溜槽。該擺動(dòng)伸縮式裝車(chē)溜槽既可擺動(dòng)又可伸縮,主要由固定溜槽、回轉(zhuǎn)溜槽、導(dǎo)向溜槽和外伸縮溜槽組成。固定溜槽安裝于裝車(chē)站的下部,回轉(zhuǎn)溜槽可繞固定溜槽上的固定軸旋轉(zhuǎn) ...

一、裝車(chē)溜槽現(xiàn)狀分析 目前國(guó)際和國(guó)內(nèi)快速定量裝車(chē)站所使用的裝車(chē)溜槽,基本上是以固定擺動(dòng) (伸縮)和移動(dòng)垂直伸縮兩種開(kāi)放型式的裝車(chē)溜槽。 1.固定擺動(dòng)(伸縮)式裝車(chē)溜槽 擺動(dòng)式裝車(chē)溜槽固定在鐵路軌道的上方, 不工作時(shí)溜槽收起位于鐵路上方的 安全限界之外,由內(nèi)溜槽和外溜槽組成。

名稱(chēng):擺動(dòng)伸縮式裝車(chē)溜槽的制作方法 技術(shù)領(lǐng)域: 本實(shí)用新型涉及一種擺動(dòng)伸縮式裝車(chē)溜槽,尤其是一種適應(yīng)用于散性物料裝入車(chē) 廂的擺動(dòng)伸縮式裝車(chē)溜槽。 二背景技術(shù): 在對(duì)散性物料進(jìn)行裝車(chē)時(shí),把物料準(zhǔn)確地裝入到車(chē)箱的位置,保證物料不灑漏是很重要的工作,因此擺動(dòng)伸縮式裝車(chē)溜槽 ...

該裝置包括平行設(shè)置于車(chē)站內(nèi)的站臺(tái)(1)和站臺(tái)(2),站臺(tái)和站臺(tái)的相對(duì)側(cè)分別開(kāi)設(shè)有推抵口,站臺(tái)的推抵口內(nèi)設(shè)置推板(11),該推板的后端連接伸縮油缸(12)的活塞桿(13),站臺(tái)的推抵口內(nèi)設(shè)置推板(21

本專(zhuān)題為怎么做技術(shù)交底專(zhuān)題,全部?jī)?nèi)容來(lái)自與筑龍學(xué)社論壇網(wǎng)友分享的與怎么做技術(shù)交底相關(guān)專(zhuān)業(yè)資料、互動(dòng)問(wèn)答、精彩案例,筑龍學(xué)社論壇聚集了1300萬(wàn)建筑人在線(xiàn)學(xué)習(xí)交流,伴你成長(zhǎng)達(dá)成夢(mèng)想,更多怎么做技術(shù)交底資料下載、職業(yè)技能課程請(qǐng)?jiān)L問(wèn)筑龍學(xué)社論壇。

本實(shí)用新型涉及煤礦外運(yùn)裝車(chē)站使用的裝車(chē)溜槽,具體涉及一種煤礦用裝車(chē)站裝車(chē)溜槽。背景技術(shù)選煤廠外運(yùn)裝車(chē)站裝車(chē)溜槽為一般為伸縮溜槽,伸縮溜槽上方為固定溜槽,下方是褲裙溜槽,伸縮溜槽靠六個(gè)掛輪懸掛在兩根工字鋼梁上,每根鋼梁上有3個(gè)掛輪,伸縮溜槽可以左右移動(dòng),裝車(chē)時(shí),溜槽 ...

大型定量裝車(chē)站基于大型料斗秤的工作原理,預(yù)先在定量倉(cāng)中按車(chē)皮標(biāo) 重裝載, 通過(guò)閘門(mén)和卸料溜槽控制,向行進(jìn)中的車(chē)廂快速卸載,實(shí)現(xiàn)一次連續(xù)動(dòng)態(tài)行進(jìn)中快速 準(zhǔn)確裝車(chē)。 技術(shù)指標(biāo):裝車(chē)速度可達(dá)到5300 t/h,達(dá)8000 t/h,單節(jié)裝車(chē)精度>0.1% ...

針對(duì)趙莊礦1307工作面3號(hào)煤層瓦斯抽采主要存在"三難一低"的問(wèn)題,即打鉆難、成孔難、預(yù)抽瓦斯難、抽采濃度低,前期采用"三進(jìn)兩回"的瓦斯治理模式,易造成掘進(jìn)進(jìn)度慢,采掘比例嚴(yán)重失調(diào)。

6.1.8 裝車(chē)站 loading station 把煤炭裝入運(yùn)輸工具并外運(yùn)的場(chǎng)所。6.2 工業(yè)建筑 6.2.1 井塔 hoist tower;shaft tower 建在井口,用來(lái)安裝多繩摩擦式提升機(jī)及導(dǎo)向輪、電氣控制設(shè)備、罐道、罐道梁、防撞梁、卸載設(shè)備等提升附屬設(shè)備的構(gòu)筑物。

車(chē)站采用路中高架三層側(cè)式站臺(tái),總建筑面積為6472m 2。底層架空做為行車(chē)道,二層為站廳層,三層為站臺(tái)層。附屬用房為二層框架結(jié)構(gòu)。古田三路車(chē)站座落于某大道與古田三路交叉路口的西側(cè),東西分別與古田四路、古田二路相鄰,車(chē)站里程WK2+412。

29. 設(shè)備運(yùn)行噪音不大于 85dB。 30. 快速定量裝車(chē)站上煤帶式輸送機(jī)與裝車(chē)塔樓連接平臺(tái)根據(jù)上煤帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)確 定,具體細(xì)節(jié)與設(shè)計(jì)院結(jié)合后確定。 31. 要求裝車(chē)站基礎(chǔ)設(shè)計(jì)施工滿(mǎn)足使用要求,裝車(chē)站鋼結(jié)構(gòu)塔架必須與鐵路站場(chǎng)配套, 并應(yīng)滿(mǎn)足鐵路部門(mén)相關(guān)

伸縮皮帶機(jī) 伸縮皮帶機(jī),青島銳爾凱機(jī)械有限公司是一家專(zhuān)門(mén)從事自動(dòng)化物流設(shè)備系統(tǒng)工程的公司。公司致力于提供從初的概念設(shè)計(jì)到大規(guī)模項(xiàng)目實(shí)施的全方位物流自動(dòng)化系統(tǒng)解決方案,是集自動(dòng)化物流設(shè)備的研發(fā)、制造、安裝、調(diào)試、售后服務(wù)為一體的綜合性企業(yè)。

山東煤礦泰安機(jī)械廠 ZDK 快速定量裝車(chē)站控制系統(tǒng)說(shuō)明書(shū) 快速定量裝車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng) 使用說(shuō)明書(shū) 山東煤礦泰安機(jī)械廠 2006 年 9 月 1 山東煤礦泰安機(jī)械廠 ZDK 快速定量裝車(chē)站控制系統(tǒng)說(shuō)明書(shū) 目錄 一、 總體說(shuō)明 二、 系統(tǒng)簡(jiǎn)介 三、 操作流程 四、 操作說(shuō)明 五、 故障處理及日常維護(hù) 2 山東煤礦泰安機(jī)械 ...

裝車(chē)站機(jī)械設(shè)備 使用說(shuō)明書(shū) 山東泰安煤礦機(jī)械有限公司 備注 裝車(chē)站主要機(jī)械設(shè)備包括液壓裝車(chē)閘門(mén)及溜 槽、液壓平板閘門(mén)等,以下為主要設(shè)備的使用說(shuō) 明書(shū) 1 液壓裝車(chē)閘門(mén)及溜槽 使用說(shuō)明書(shū) 山東泰安煤礦機(jī)械有限公司 2 目 錄 一、用途 二、技術(shù)規(guī)格 三、工作原理 四、結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 五、安裝說(shuō)明 六 ...

裝車(chē)站建議及處理方案1 - 裝車(chē)站問(wèn)題及解決方案匯總 2016 年 1 月 16 日在一樓北會(huì)議室召開(kāi)裝車(chē)站現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題分析會(huì), 經(jīng)過(guò)與會(huì)人員的探討以及提出的問(wèn)題和解決方案,現(xiàn)匯總?cè)缦拢?1、閘門(mén)問(wèn)...

5.13.7 在開(kāi)挖好的基坑(槽)內(nèi),應(yīng)做好排水工作,在清除浮土后,方可進(jìn)行砂墊層的鋪填工作。 設(shè)置的集水井的深度,可較砂墊層的底面深300mm~500mm。 5.13.8 沉井(箱)的一次制作高度宜控制在6m~8m,刃腳的斜面不應(yīng)使用模板。

其中裝車(chē)站溜槽分為三種: 擺動(dòng)式裝車(chē)溜槽、伸縮式裝車(chē)溜槽 、伸縮擺動(dòng)式裝車(chē)溜槽。 1.擺動(dòng)式裝車(chē)溜槽 固定在裝車(chē)塔裝車(chē)點(diǎn)下方,平時(shí)擺起安全高度,裝車(chē)時(shí)放下裝車(chē)。其特點(diǎn):與塔架密 封好,污染少,可在45 75 度范圍內(nèi)的任意位置均可 ...

本專(zhuān)題為筑龍學(xué)社論壇導(dǎo)流葉片專(zhuān)題,全部?jī)?nèi)容來(lái)自與筑龍學(xué)社論壇網(wǎng)友分享的與導(dǎo)流葉片相關(guān)專(zhuān)業(yè)資料、互動(dòng)問(wèn)答、精彩 ...

一、 編制依據(jù). 1、招標(biāo)文件及其等效補(bǔ)充文件,隨同文件發(fā)送的有關(guān)施工圖。 2、現(xiàn)行技術(shù)規(guī)程、規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 3、本 ...
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