電廠輸煤操作票
輸煤運(yùn)行專業(yè)年度工作總結(jié),我于年畢業(yè)于大學(xué)所學(xué)專業(yè)為電廠熱能動(dòng)力工程大專文化,以上工作得到了公司各級領(lǐng)導(dǎo)的肯定,消缺率為設(shè)備異常及事故處理正確率為售電量萬度比年萬度增長,工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)以講政治的高度親自抓好了春檢工作深入春檢作業(yè)現(xiàn)。
電廠輸煤個(gè)人工作總結(jié) 篇一:輸煤個(gè)人工作總結(jié) XX 年個(gè)人工作總結(jié) XX 年悄悄過去,XX 年已經(jīng)到來,回顧一年來工作,我 帶領(lǐng) 輸煤專業(yè)全體人員,克服人員少,設(shè)備缺陷多等各方 面的困難,順利完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),全年未發(fā) 生輸煤運(yùn)行導(dǎo)致機(jī)組非停事件、未發(fā)生人身傷害、機(jī)械損壞 ...
電廠值長年終總結(jié)怎么寫 【導(dǎo)語】工作總結(jié)必須有情況的概述和敘述,有的比較簡單,有的比較詳細(xì)。這部分內(nèi)容主要的是對工作的主客觀的條件、有利和不利的條件以及工作的環(huán)境和基礎(chǔ)的等進(jìn)行分析。無憂考網(wǎng)工作總結(jié)頻道為您整理了《電廠值長年終總結(jié)怎么寫》,感謝...
新疆某公司未認(rèn)真吸取2017年石橫電廠 " 3.18 " 斗輪機(jī)人身死亡事故和石嘴山電廠 " 5 ·26 " 輸煤系統(tǒng)人身死亡事故教訓(xùn),針對同類型事故未能制定有針對性、可操作性的防范措施,安全隱患排查不到位,沒有對運(yùn)維單位作業(yè)人員進(jìn)行有效宣傳教育,未能做到
2.巡檢機(jī)器人適用于高風(fēng)險(xiǎn)、高強(qiáng)度生產(chǎn)區(qū)域 目前,巡檢機(jī)器人已經(jīng)廣泛應(yīng)用于電廠輸煤、汽機(jī)、GIS、升壓站等高風(fēng)險(xiǎn)、高強(qiáng)度、高精度的生產(chǎn)區(qū)域。 01輸煤 輸煤巡檢路線長,坡度陡,粉塵濃度大、巡檢強(qiáng)度高。輸煤區(qū)域目前巡檢主要關(guān)注皮帶、托輥、犁煤器的運(yùn)行情況以及煤粉掉落,堵煤等 ...
電力專業(yè)技術(shù)個(gè)人工作總結(jié)(精品)變電運(yùn)行專業(yè)技術(shù)總結(jié)黃化供電公司變電運(yùn)行工區(qū)循化操作隊(duì)隊(duì)長李占英本人于1999年畢業(yè)于西寧電力發(fā)電廠及電力系統(tǒng)專業(yè),2010年取得四川大學(xué)電力系統(tǒng)自動(dòng)化專業(yè)專科畢業(yè)證,目前讀四川大學(xué)電力系統(tǒng)自動(dòng)化本科。
KMPCL輸煤系統(tǒng)熱力機(jī)械操作票 監(jiān)護(hù)操作 單位: 操作開始時(shí)間: 年 月 日 時(shí) 分,終結(jié)時(shí)間: 操作任務(wù):C2號A皮帶入場煤采樣裝置的啟動(dòng)操作 單人操作 編號: 年 月 日 時(shí) 分 序 號 1 2 操 作 項(xiàng) 目 執(zhí)行 情況 時(shí)間 接班長通知: C2號A皮帶入場煤采樣裝置啟動(dòng)操作 值班工檢查入場煤采樣裝置前板軸承座 ...
電廠輸煤系統(tǒng)安全事故 匯編 - 燃煤電廠輸煤系統(tǒng)事故匯編,前事不忘后事之師。 百度首頁 登錄 ... 5 名勞務(wù)派遣人員清理#71 皮帶機(jī)尾部 地面的積煤,簡單交代了安全注意事項(xiàng),并負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)工作。在未執(zhí)行工作票制度的情況下, 許 X 陽安排孫 X 平 ...
電廠是指將某種形式的原始能轉(zhuǎn)化為電能以供固定設(shè)施或運(yùn)輸用電的動(dòng)力廠,例如火力、水力、蒸汽、柴油或核能發(fā)電廠等。小編為你整理了電廠值長年終總結(jié),希望對你有所參考幫助。 電廠值長工作總結(jié)一 電廠是指將某種形式的原始能轉(zhuǎn)化為電能以供固定設(shè)施或運(yùn)輸
聲明 2012年3月31日23點(diǎn)23分,金陵電廠運(yùn)行四值在進(jìn)行"#1爐磨煤機(jī)E開關(guān)61A20由冷備用轉(zhuǎn)熱備用"操作中,開關(guān)進(jìn)線側(cè)發(fā)生三相短路,造成在現(xiàn)場的三名電廠運(yùn)行人員電弧灼傷及1號機(jī)組停運(yùn).其中一名人員經(jīng)搶救醫(yī)治無效于4月2日死亡. 一.
CEZB200101767 國神集團(tuán)府谷電廠輸煤系統(tǒng)委托維護(hù)、衛(wèi)生保潔公開招標(biāo)(三年)變更公告[變更公告] 04-29 CEZB200101770 國神集團(tuán)公司煤礦安全管理信息系統(tǒng)公開招標(biāo)變更公告[變更公告 ...
) 操作人: 監(jiān)護(hù)人: (單元長)運(yùn)行值班負(fù)責(zé)人: 第 頁 共 頁 KMPCL輸煤系統(tǒng)熱力機(jī)械操作票 監(jiān)護(hù)操作 單位: 操作開始時(shí)間: 年 月 日 時(shí) 分,終結(jié)時(shí)間: 單人操作 編號: 年 月 日 時(shí) 分 操作任務(wù):輸煤系統(tǒng)設(shè)備程控停止(系統(tǒng)自動(dòng)狀態(tài)) 《使用時(shí)填寫具體
操作人賈某站在側(cè)面用手電筒照亮,監(jiān)護(hù)人高某驗(yàn)電,當(dāng)驗(yàn)電筆伸向開關(guān)柜內(nèi)時(shí),驗(yàn)電筆金屬部分與柜體接觸,對地短路放電,弧光灼傷二人。 原因及暴露問題 1.監(jiān)護(hù)人嚴(yán)重違章直接操作; 2.嚴(yán)重違章,擴(kuò)大驗(yàn)電范圍,擅自在其他開關(guān)柜驗(yàn)電;
到xx電廠后,我盡到了領(lǐng)隊(duì)的職責(zé),嚴(yán)格管理、積極協(xié)調(diào)xx電廠各部門,讓所有成員都學(xué)有所成并在以后的工作實(shí)踐中發(fā)揮了很大作用。另外,我還負(fù)責(zé)xxx電廠輸煤操作員的培訓(xùn),把四名以前沒有搞過輸煤工作的人員都培訓(xùn)成合格的輸煤操作員。
**電廠輸煤運(yùn)行專業(yè)面**年上半年工作總結(jié)一、上半年總體生產(chǎn)任務(wù)完成情況 **年全年燃料系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定,實(shí)現(xiàn)了人員無輕傷、設(shè)備無一 類障礙及以上的安全目標(biāo),確保了安全生產(chǎn)局面的穩(wěn)定。
國電蚌埠電廠規(guī)范"兩票"填寫 嚴(yán)守安全"底線",為進(jìn)一步加強(qiáng)兩票的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理,切實(shí)提升兩票合格率和執(zhí)行力,確保輸煤運(yùn)行2017年更 ...
到**電廠后,我盡到了領(lǐng)隊(duì)的職責(zé),嚴(yán)格管理、積極協(xié)調(diào)**電廠各部門,讓所有成員都學(xué)有所成并在以后的工作實(shí)踐中發(fā)揮了很大作用。另外,我還負(fù)責(zé)***電廠輸煤操作員的培訓(xùn),把四名以前沒有搞過輸煤工作的人員都培訓(xùn)成合格的輸煤操作員。
提供輸煤系統(tǒng)單機(jī)啟停操作票——葉輪給煤機(jī)(共16張)文檔免費(fèi)下載,摘要:KMPCL輸煤系統(tǒng)熱力機(jī)械操作票 監(jiān)護(hù)操作 單人操作單位:編號:(注:√表示已執(zhí)行。若有未執(zhí)行項(xiàng),在備注欄說明原因。)操作人:監(jiān)護(hù)人:(單元長)運(yùn)行值班負(fù)責(zé)人:第頁共頁
篇一:輸煤車間2012年工作總結(jié) 2012年工作總結(jié) 2012年輸煤車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞 安全生產(chǎn)為,克服諸多困難因素,不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管 理工作,狠抓落實(shí),經(jīng)過全體車間員工的共同努力,圓滿完 成了公司下達(dá)的缷煤、儲煤、鍋爐上煤及配煤生產(chǎn)任務(wù),保 證了鍋爐的燃料 ...
電廠 專業(yè)技術(shù)工作總結(jié),榭瓷璞傅哪誆抗乖歟惱兆齪眉鍬跡由盍宋葉隕璞傅娜鮮,所以我提出了爐主汽一次門前疏水管改造提案并獲得部門通過,以上是我從事生產(chǎn)運(yùn)行工作五年多以來的專業(yè)小結(jié),篇一電力專業(yè)技術(shù)個(gè)人工作總結(jié)精品。
第三章 操作票管理 第三十三條 為保證倒閘操作的正確性,防止和杜絕誤操作事故的發(fā)生,必須嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度。 第三十四條 熱力系統(tǒng)的主要操作和復(fù)雜操作,應(yīng)使用操作票。開停機(jī)和規(guī)范性的操作可使用典型操作卡。
電廠以煤、油作發(fā)電燃料,以煤為主。廠內(nèi)自備輸煤系統(tǒng)和輸油系統(tǒng)。輸煤系統(tǒng)分兩次建成,老輸煤系統(tǒng)建于建廠初期,卸煤碼頭可泊2000噸級駁船,卸煤能力為450噸/時(shí)。新輸煤系統(tǒng)建于1978年,卸煤碼頭可泊2.5萬噸駁船,卸煤能力為1260噸/時(shí)。
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