公路瀝青用礦粉
礦粉對瀝青混合料的作用 - 1、在生產(chǎn)設備上和生產(chǎn)工藝上存在以下幾種問題 ①生產(chǎn)設備上雖然有礦粉供給裝置,但在生產(chǎn)中,無法將礦粉按 相應的比例添加。加入的礦粉容易別鼓風機和引風機吹到 …
公路瀝青礦粉設備投資"錢"景未來一片大好 "要想富,先修路",這句話充分說明了公路對經(jīng)濟發(fā)展具有多么重要的意義。高速公路作為一種現(xiàn)代化的基礎運輸通道對沿線的物流、招商引資、橫向經(jīng)濟聯(lián)合等都起到著積極的促進作用。
路基用的是灰土,基層用水泥穩(wěn)定碎石,面層一般為三層結構的瀝青,分別是下面層道路石油瀝青Sup25 改性瀝青Sup20 改性瀝青SMA-13,這是江蘇的高速公路一般結構,其他省在混合料類型上有所區(qū)別,但整體結構類似
第21卷 第4期 2008年7月 中 國 公路 學 報 China Journal of Highway and Transport v01.21 No.4 July 2008 文章縮號:1001—7372(2008)04一O006—06 瀝青混合料用礦粉性能指標研究 李 平1,蘆 軍2",張爭奇2,秉綱2,孫鴻偉2 (1.長沙理工大學交通運輸工程學院,湖南長沙410076;2.長安大學特殊地區(qū)公路工程教育部 ...
瀝青混合料用礦粉質量要求項目 單位 高速、一級公路 其他等級公路 表觀密度,不小于 45含水量,不大于 粒度范圍<0.6mm 10090 10075 100100 90 10070 100外觀 瀝青混合料中不摻礦粉的影響在瀝青混合料拌和過程中,雖然有
瀝青混凝土用礦粉是粒徑小于0.075mm的礦物質粉末,主要是采集石灰?guī)r經(jīng)礦粉生產(chǎn)設備研磨而成,一般來講,礦粉在瀝青混合料中起填充的作用,它能促進混合料之間的機體結合,減少混合料空隙,增加混 …
瀝青混合料用礦粉性能指標研究 李 平 1, 蘆 軍 2, 3, 張爭奇 2, 秉綱 2, 孫鴻偉 2 1. 長沙理工大學交通運輸工程學院, 湖南長沙 410076; 2.長安大學特殊地區(qū)公路工程教育部實驗室, 陜西西安 710064; 3.陜西省交通廳, 陜西西安 710068
瀝青公路 材質 1.瀝青材料 A:石油瀝青:由地殼中的原油,經(jīng)開采加工后獲得的瀝青 B:乳化石油瀝青:粘稠瀝青經(jīng)熱熔和機械作用以微滴狀態(tài)分散于含有乳化劑--穩(wěn)定劑的水中,形成的水包油型的瀝青乳劑 C:改性瀝青:摻加橡膠、樹脂高分子聚合物、磨細的橡膠粉或其他填料等外摻劑(改性劑),或 ...
1 李平;蘆軍;張爭奇;秉綱;孫鴻偉;;瀝青混合料用礦粉性能指標研究[J];中國公路學報;2008年04期 2 紀倫;李云良;孫維剛;郭猛;袁鵬宇;;瀝青混合料中礦粉用量、細度和密度指標的控制[J];公路交通科技;2014年08期 3 徐皓,倪富健,劉清泉,沈恒,陳榮生;排水性瀝青混合料滲透系數(shù)測試研究[J];中國公路學報;2004年03期
探討提高高速公路路面質量的改進方案 高速公路路面的壽命對降低高速公路的運行成本、保障運輸安全有著極其重要的意義。我國高速公路的設計者和建設者為延長高速公路路面壽命做了大量的試驗和調查研究,獲得了一批寶貴的數(shù)據(jù)。
瀝青表處治路面:是指用瀝青和集科3按層鋪法或樣和法鋪筑而成的厚度不超過3cm的瀝青路面。瀝青表處治的厚度一般為1.5-3cm。層鋪法可分為單層、雙層、三層。單層表處治的厚度一般為1.5-2.5cm,三層處表治厚度為2.5-…
《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》(JTG E20—2011)中的凍融劈裂試驗及浸水馬歇爾試 驗來進行評價. 2 試驗結果分析 2.1 礦粉摻量的影響 (1)配合比 垂直振動試驗方法確定的不同礦粉摻量下乳 化瀝青冷再生混合料的干密度、含水率
二、瀝青路面分類 1.按技術品質和使用情況分類 (1)瀝青混凝土路面:適用于各級公路面層。 (2)瀝青碎石路面:瀝青用量少,不用礦粉,且造價低。宜用于三、四級公路。中粒式、粗粒式瀝青碎石宜用作瀝青混凝土面層下層、聯(lián)結層或整平層。
怎么計算瀝青混合料的材料比例,做公路施工,不得不提到瀝青混合料,與水穩(wěn)和混凝土不同的是,瀝青混合料里有個油石比,在實際的材料計算時,讓很多人不知如何下手,下面我將按照分解方式,告訴你,怎么計算瀝青混合料的各種原材料。
瀝青混合料一般由礦粉、粗集料、細集料、瀝青等組成,混合料的每一種組成部分都對混合料質量有較大的影響。礦粉是混合料的重要組成部分,它與瀝青形成瀝青膠漿,起黏結作用,生產(chǎn)過程中必須要保證礦粉的質量。
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瀝青路面是指在礦質材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類型的路面。瀝青結合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對路面損害的能力,使路面平整少塵、不透水、經(jīng)久耐用。因此,瀝青路面是道路建設中一種被廣泛采用的路面。瀝青路面的瀝青類結構層本身,屬于柔性路面范疇,但其 ...
瀝青路面分類 1.按技術品質和使用情況分類 (1)瀝青混凝土路面:適用于各級公路面層。 (2)瀝青碎石路面:瀝青用量少,不用礦粉,且造價低。宜用于三、四級公路。中粒式、粗粒式瀝青碎石宜用作瀝青混凝土面層下層、聯(lián)結層或整平層。
礦粉:1.應采用石灰?guī)r等憎水性石料磨成,且應潔凈、干燥,不含泥土成分,外觀無團粒結塊;2.瀝青混合料用礦粉質量要求應符合《公路工程集料實驗規(guī)程》規(guī)定。 纖維穩(wěn)定劑:1 .纖維技術要求應符合《公路工程集料實驗規(guī)程》規(guī)定。 2 .不宜使用石棉
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