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瀝青拌合站及碎石場總體臨電施工組織設計

施工組織設計章 總體施工組織安排及規(guī)劃 一、工程概況 1、項目情況 2、路面結構情況 K1+300-K3+100(共1.8公里),本段道路采用破除新建處理。新建路面結構為:4厘米細粒式瀝青混凝土+5厘米中粒式瀝青混凝土+2×18厘米水泥穩(wěn)定級配 ...

(四)二灰碎石基層施工 本標段二灰碎石擬采用廠拌法施工,先施工機動車道后施工非機動車道,一層壓實完成,按搭接流水作業(yè)方式組織實施。 配備主導機械穩(wěn)定土拌合機1臺,平地機1臺,推土機2臺,凸塊壓路機1臺,振動光輪壓路機1臺,灑水車1臺,基本方法同于底基層施工。

瀝青上、中、下面層總厚度為22cm(4+6+12),總厚度合格下限值為19.8cm。上面層設計為瀝青瑪蹄脂,中面層為SBS改性瀝青(AC-20),比下面層瀝青碎石成本高,施工中在保證總厚度的前提下,可以適當降低上面層厚度,增加中、下面層厚度,在保證質量

本專題為混凝土拌和站平面布置專題,全部內容來自與筑龍學社論壇網(wǎng)友分享的與混凝土拌和站平面布置相關專業(yè)資料、互動問答、精彩案例,筑龍學社論壇聚集了1300萬建筑人在線學習交流,伴你成長達成夢想,更多混凝土拌和站平面布置資料下載、職業(yè)技能課程請訪問筑龍學社論壇。

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4.10 拌合站安裝要求 ⑴拌合站基礎檢查:檢查拌合站基礎澆筑完成,待砼達到設計強度后方可 進行組織拌合站安裝。拌合站基礎砼上的表面水平誤差不大于 0.5mm。拌合站 基礎砼應高于自然地面 150mm,并有良好的排水措施,嚴禁塔基積水。

瀝青拌合站臨時用電方案 - 張承高速公路承德段 TJ15 合同項目經(jīng)理部 拌合站臨時用電方案 目 錄 一、 工程概況及拌合站概述 ... 本施工用電組織設計只負責從變壓器配電房接口接出的施工用電系統(tǒng),從 該配電房接口以上的部分由電力部門負責 ...

混凝土在拌合站集中拌合,混凝土運輸車運輸,直接用輸送泵泵送立好的模板內,然后用插入式振動棒振搗密實;工藝流程見仰拱施工工藝流程圖。仰拱施工工藝流程圖 7.4.2.7 隧道施工襯砌 ⑴ 襯砌施工組織

市政道路及管網(wǎng)施工方案(施工組織設計) .doc Jagdwulfe | 14:08 (0人評價)

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提供全的拌合站場地建設布置圖相關建筑資料、視頻、行業(yè)熱點等 類別:路橋市政 > 路橋施工方案 發(fā)布時間: 發(fā)布人:雨聲3118 拌合站建設 2 4.1 拌合站選址原則 2 4.2拌合站場地建設總體布局及平面布置圖 3 4.2.1 拌合站總體布局及平面布置圖 3 4.2....

成都經(jīng)濟區(qū)環(huán)線高速公路簡陽浦江段 JPLM-4 合同段 瀝青拌合站初步建設方案 部 門: 綜合辦公室 匯報人:永玉 中鐵十五局集團有限公司 二〇一五年五月十一日 瀝青拌和站建設方案 一、編制依據(jù) 1、四川簡蒲高速公路路面招標文件 2、 《中鐵建四川簡蒲高速公路有限公司標準化工地建設實施細則 ...

產(chǎn)量圖 原材料用量圖 逐盤統(tǒng)計原材料用量 6、 動態(tài)質量分析 1、每盤重量分析圖 2、每盤百分比分析圖 3、查詢各種歷史數(shù)據(jù)曲線圖 第9節(jié) 瀝青拌合樓聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng) 1、 工作原理 在上述拌合站監(jiān)控系統(tǒng)的基礎上,根據(jù)瀝青混合料拌合樓的生產(chǎn)特點,進一步研究開發(fā)了

一、編制依據(jù) 1、《安徽省公路工程建設標準化管理手冊--臨建工程》;2、《安徽省公路橋梁工程有限公司項目管理辦法》;3、《安徽省公路工程建設標準化管理手冊》;。二、項目駐地建設總體規(guī)劃說明 本項目結合現(xiàn)行…

臨電施工組織設計 編制單位:營雙路面項目 編制人:李東威 審核人: 中鐵五局機械化公司營雙路面項目部 二O一二年四月一日 一、線路設計 K419瀝青拌合場臨時用電 本工程施工根據(jù)該瀝青拌合站及碎石場總體施工用電需要在瀝青拌合站安裝一臺1200KVA變壓器供瀝青拌合站及生活用電使用,另安裝一 …

施工組織機構框圖 3-2 (略) 第4節(jié) 道路工程的主要施工方法 1、路基工程** 大道為工業(yè)園道路改建工程,在保持原有道路通行的情況下,拓寬原有道路。 原有道路交通量大,施工安全與行車安全在施工過程中占有同等重要的地位。大道穿過過老虎口水庫,該段成為本工程的施工也是難點。

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