2019-5-23?·?環(huán)球破碎機(jī)網(wǎng)信息: 皮帶輸送機(jī)由于其具有運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、運(yùn)力持續(xù)等優(yōu)點(diǎn)被運(yùn)用到砂石骨料行業(yè)。近年來(lái)由于礦山向大型化發(fā)展,產(chǎn)能提高,皮帶運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)能逐漸吃緊,傳統(tǒng)的改造方案是更換大功率皮帶機(jī),但此方案需重新購(gòu)置皮帶機(jī)、施工,2019-11-11?·?推進(jìn)機(jī)制砂石運(yùn)輸"公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水",有序發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),改變裝卸料方式,切實(shí)提高機(jī)制砂石運(yùn)輸能力。 二是加快技術(shù)創(chuàng)新提升質(zhì)量水平。以機(jī)制砂石的顆粒整形、級(jí)配調(diào)整、節(jié)能降耗、綜合利用等關(guān)鍵技術(shù)和工藝為,開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)改造。

2019-5-27?·?南通港規(guī)劃砂石碼頭2處（其中砂石集散1處）,如皋港區(qū)1處、通海港區(qū)1處,共可形成通過(guò)能力4000萬(wàn)噸。 方案同時(shí)提出,不在本次規(guī)劃方案中、在港口規(guī)劃岸線范圍內(nèi)現(xiàn)狀合法合規(guī)從事砂石裝卸作業(yè)的碼頭可以予以保留,繼續(xù)發(fā)揮保障沿江砂石運(yùn)輸作用。,2019-11-12?·?工信部聯(lián)原〔2019〕239號(hào)《工業(yè)和信息化部 國(guó)家發(fā)展改革委 自然資源部 生態(tài)環(huán)境部 住房城鄉(xiāng)建設(shè)部 交通運(yùn)輸部 水利部 應(yīng)急部 市場(chǎng)監(jiān)管總局 國(guó)鐵集團(tuán)關(guān)于推進(jìn)機(jī)制砂石行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干意見(jiàn)》（全文）建設(shè)用砂石是構(gòu)筑混凝土骨架的關(guān)鍵原料,是消耗自然資源眾多的大宗建材產(chǎn)品。

2019-11-14?·?有序發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),加強(qiáng)不同運(yùn)輸方式間的有效銜接,大力發(fā)展集裝箱鐵公聯(lián)運(yùn),切實(shí)提高機(jī)制砂石運(yùn)輸能力。加快建設(shè)封閉式運(yùn)輸皮帶廊道,逐步減少散貨露天裝卸量。利用信息化手段對(duì)砂石運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)全程監(jiān)管,構(gòu)建綠色物流和綠色供應(yīng)鏈。,2019-11-20?·?在運(yùn)輸和產(chǎn)能的雙重限制下,砂石終端價(jià)格在今年冬季或?qū)⒕S持上調(diào)形勢(shì)。建材行業(yè)與運(yùn)輸物流息息相關(guān),砂石、混凝土、水泥、鋼材等面臨考驗(yàn)。尤其是,砂石骨料是重量大、運(yùn)輸半徑較小的地域性材料,運(yùn)輸成本對(duì)砂石骨料終價(jià)格起決定性影響。

2019-11-19?·?有序發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),加強(qiáng)不同運(yùn)輸方式間的有效銜接,大力發(fā)展集裝箱鐵公聯(lián)運(yùn),切實(shí)提高機(jī)制砂石運(yùn)輸能力。加快建設(shè)封閉式運(yùn)輸皮帶廊道,逐步減少散貨露天裝卸量。利用信息化手段對(duì)砂石運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)全程監(jiān)管,構(gòu)建綠色物流和綠色供應(yīng)鏈。,2019-11-13?·?《關(guān)于推進(jìn)機(jī)制砂石行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干意見(jiàn)》解讀,2019年11月04日,工業(yè)和信息化部聯(lián)合國(guó)家發(fā)展改革委、自然資源部、生態(tài)環(huán)境部、住房城鄉(xiāng) ...

2019-11-15?·?在運(yùn)輸和產(chǎn)能的雙重限制下, 砂石終端價(jià)格在今年冬季或?qū)⒕S持上調(diào)形勢(shì)。 建材行業(yè)與運(yùn)輸物流息息相關(guān),砂石、混凝土、水泥、鋼材等面臨考驗(yàn)。尤其是,砂石骨料是重量大、運(yùn)輸半徑較小的地域性材料,運(yùn)輸成本對(duì)砂石骨料終價(jià)格起決定性影響。,2018-4-11?·?五是進(jìn)一步完善渣土運(yùn)輸公司自身管理制度。著力提高渣土運(yùn)輸服務(wù)能力,按照主管部門要求,依法、依規(guī)、文明經(jīng)營(yíng),樹(shù)立渣土運(yùn)輸公司的新形象。 加強(qiáng)規(guī)范砂石渣土運(yùn)輸 ...

2012-8-23?·?遼、魯、冀、津海事部門將以此次聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)為契機(jī),進(jìn)一步落實(shí)長(zhǎng)效機(jī)制,保持打擊海上非法采運(yùn)砂石行為的高壓態(tài)勢(shì)；聯(lián)合地方海洋與漁業(yè)局、海警等相關(guān)職能部門加大轄區(qū)海上、陸域巡航執(zhí)法,對(duì)渤海水域砂石運(yùn)輸船習(xí)慣航路、采砂點(diǎn)水域進(jìn)行聯(lián)合,2019-11-14?·?有序發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),加強(qiáng)不同運(yùn)輸方式間的有效銜接,大力發(fā)展集裝箱鐵公聯(lián)運(yùn),切實(shí)提高機(jī)制砂石運(yùn)輸能力。 加快建設(shè)封閉式運(yùn)輸皮帶廊道,逐步 ...

2020-3-5?·?《交通運(yùn)輸部關(guān)于推進(jìn)長(zhǎng)江航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的意見(jiàn)》則提出,到2025年,基本建立發(fā)展綠色化、設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化、船舶標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)品質(zhì)化、治理現(xiàn)代化的長(zhǎng)江航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展體系,長(zhǎng)江航運(yùn)綠色發(fā)展水平顯著提高,設(shè)施裝備明顯改善,安全監(jiān)管和救助能力進(jìn)一步,2019-11-12?·?十部門關(guān)于推進(jìn)機(jī)制砂石行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干意見(jiàn),工信部、發(fā)改委等十部門聯(lián)合發(fā)布關(guān)于推進(jìn)機(jī)制砂石行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干意見(jiàn),意見(jiàn)提出要 ...

砂石運(yùn)輸合同范本（標(biāo)準(zhǔn)版） 甲方： （托運(yùn)人） 乙方： （承運(yùn)人） 甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商,乙方承運(yùn)甲方碎石生產(chǎn)線所需毛料片 石運(yùn)輸事宜達(dá)成如下協(xié)議： 一、乙方以自有車輛承運(yùn)甲方的毛料片石業(yè)務(wù)。,2019-11-15?·?? 工信部聯(lián)原〔2019〕239號(hào) 各省、自治區(qū)、直轄市及計(jì)劃單列市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)工業(yè)和信息化、發(fā)展改革、自然資源、生態(tài)環(huán)境、住房城鄉(xiāng)建設(shè)、交通運(yùn)輸、水利、應(yīng)急管理、市場(chǎng)監(jiān)督管理部門,各鐵路局集團(tuán)公司及專業(yè)運(yùn)輸公司： 建設(shè)用砂石是構(gòu)筑混凝土骨架的關(guān)鍵原料,是消耗自然資源 ...

2019-2-20?·?直到2010年以來(lái),在國(guó)家相關(guān)部委的重視下,機(jī)制砂石迅猛發(fā)展,目前機(jī)制砂石生產(chǎn)已由簡(jiǎn)單分散的人工或半機(jī)械的作坊逐步轉(zhuǎn)變?yōu)闃?biāo)準(zhǔn)化規(guī)?；墓S。但機(jī)制砂石行業(yè)也面臨著質(zhì)量保障能力弱、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、綠色發(fā)展水平低等突出問(wèn)題。,2019-11-13?·?推進(jìn)機(jī)制砂石運(yùn)輸"公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水",有序發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),改變裝卸料方式,切實(shí)提高機(jī)制砂石運(yùn)輸能力。 二是加快技術(shù)創(chuàng)新提升質(zhì)量水平。以機(jī)制砂石的顆粒整形、級(jí)配調(diào)整、節(jié)能降耗、綜合利用等關(guān)鍵技術(shù)和工藝為,開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)改造。

2019-11-15?·?沿江沿海地區(qū)運(yùn)輸成本相對(duì)較低,議價(jià)能力較強(qiáng),內(nèi)陸公路運(yùn)輸成本相對(duì)較高,議價(jià)能力較弱；二是礦山整治力度。礦山整治力度較大的區(qū)域,砂石市場(chǎng)已基本完成整合,砂石價(jià)格大幅度上漲；未經(jīng)整合的區(qū)域,砂石價(jià)格短期上漲幅度有限,但蘊(yùn)藏巨大市場(chǎng)機(jī)會(huì)。,2019-1-4?·?此外,京津冀共享整治砂石貨運(yùn)信息,聯(lián)手打擊砂石超限、超載運(yùn)輸,將有利于促進(jìn)京津冀砂石綠色運(yùn)輸發(fā)展,也或?qū)ι?石供應(yīng)產(chǎn)生一定影響,甚會(huì)影響砂石價(jià)格。 4、2019年全球砂石骨料需求或 …

2019-12-12?·?砂石行業(yè)在經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間不受重視、轉(zhuǎn)型升級(jí)艱難摸索后,國(guó)家層面終于出臺(tái)了專門指導(dǎo)意見(jiàn),《關(guān)于推進(jìn)機(jī)制砂石行業(yè)高 ...,2018-6-23?·?文件編號(hào)：KSAB-CW-26 1.0 砂石裝卸和運(yùn)輸管理規(guī)定 版本： 26 1.目的 砂石裝卸和運(yùn)輸管理規(guī)定 本規(guī)定對(duì)船舶裝卸砂石操作、運(yùn)輸管理等環(huán)節(jié)的責(zé)任、管理要求 和注意事項(xiàng)等進(jìn)行了闡述, 旨在確保船舶載運(yùn)砂石的全過(guò)程得到有效 控制和規(guī)范管理。

2019-5-28?·?江蘇沿江地區(qū)砂石運(yùn)輸主要由沿江港口砂石碼頭運(yùn)輸和長(zhǎng)江水上過(guò)駁砂石運(yùn)輸兩部分組成。根據(jù)港口普查數(shù)據(jù),我省沿江港口規(guī)劃范圍內(nèi)共有砂石泊位83個(gè),通過(guò)能力5569萬(wàn)噸,其中萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位20個(gè)、通過(guò)能力3309萬(wàn)噸。,2019-11-13?·?有序發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),加強(qiáng)不同運(yùn)輸方式間的有效銜接,大力發(fā)展集裝箱鐵公聯(lián)運(yùn),切實(shí)提高機(jī)制砂石運(yùn)輸能力。加快建設(shè)封閉式運(yùn)輸皮帶廊道,逐步減少散貨露天裝卸量。利用信息化手段對(duì)砂石運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)全程監(jiān)管,構(gòu)建綠色物流和綠色供應(yīng)鏈。