眼前山鐵礦汽車運輸

鐵礦選礦研究 鐵礦工藝研究—海關圖書網 175 眼前山鐵礦露天轉井下采礦方法研究 176 歪頭山鐵礦選礦廠磨選工藝優(yōu)化研究及應用 177 礦山擴展遙感信息自動提取方法研究——以攀枝花釩鈦磁鐵礦 ...

眼前山掛幫礦采礦方法采用無底柱分段崩落法。 礦石利用現有鐵路運輸到選礦廠, 廢石利用 汽車運輸到露天礦現有排土場。 本項目基建總投資 39321.75 萬元, 環(huán)保工程投資 68.0 萬元, 項目環(huán)保工程投資占項目基建 總投資的比例為 0.17%。

露天礦穿孔,鏟裝,運輸等技術裝備不斷更新.目前,在全國礦山穿孔已形成牙輪鉆和潛孔 鉆并用的結構,完全淘汰了沖擊鉆.1996 年,牙輪鉆臺年綜合效率為 23787m, 31611m(水 廠鐵礦);潛孔鉆臺年綜合效率 14066m, 25279m(蘭尖鐵礦).鏟裝設備向著大型化

完成了《高臺階開采工藝研究》、《汽車—鐵路聯合運輸工藝研究》、《露天礦分期開采及運輸方式研究》、《眼前山礦高陡邊坡穩(wěn)定研究》,《大礦西井運輸巷道破壞機理及穩(wěn)定性研究》等一系列科研成果,分獲冶金部科技進步一等獎、二等獎、教育部技進步三

這種工藝有利于發(fā)揮汽車和膠帶機的優(yōu)點,適合于深凹露天礦開采。我國在大孤山、東鞍山等鐵礦和德興銅礦應用該開采工藝。1997 年齊大山鐵礦通過引進,建成了采場內可移動式礦巖破碎—膠帶運輸系統(tǒng),標志著我國深凹露天礦開采工藝進入了世界先進水平。

露天礦GPS車輛智能調度及管理系統(tǒng)是一套用于露天礦自動指揮采礦采運作業(yè)的智能化輔助生產系統(tǒng)。系統(tǒng)具有自動優(yōu)化調度、配礦、產量自動統(tǒng)計、超速報警、非法停車報警和鉆機自動引導布孔 …

在大孤山鐵礦應用了GPS智能調度系統(tǒng),使生產效率提高了10%,汽車運輸成本降低了5%。 同時,鞍山礦業(yè)公司充分發(fā)揮具有自主知識產權的選礦技術優(yōu)勢,先后實施了齊大山礦選礦分廠增產擴建等改、擴建工程,使公司年鐵精礦產量大為增加,相當于新建一座大型選礦廠。

鞍鋼集團鞍千礦業(yè) 有限責任公司位于 鞍山市東部15Km,北 距齊大山鐵礦6Km, 西南距眼前山鐵礦 5.5Km,礦區(qū)現隸屬 鞍山市高新區(qū),礦 區(qū)總面積為6Km2, 有齊大山七嶺子 的鄉(xiāng)級公路經過礦 區(qū),交通 …

不限 80~250 或更大 汽車 1~1.8 合運輸開拓 鐵路運輸開拓部分, 礦 優(yōu)點:可充分發(fā)揮汽車運輸和鐵路運 體形態(tài)能 ... 深度(垂高) (m) 開拓運輸方式 830 2855 2560 3500 1480 1900 720 東鞍山鐵礦 586 1802 2200 眼前山鐵礦 南山鐵礦 海南鐵礦 齊 ...

1、概述 眼前山鐵礦 (以下簡稱眼礦) 隸屬于鞍鋼集團鞍山礦業(yè)公司,是國有企業(yè),是鞍鋼生產磁鐵礦石原料主要基地,是鞍鋼七大鐵礦之一。 眼礦建于 1960 年 8 月,設計年產量 250 萬噸,是現代機械化采掘的大型露天鐵礦。 眼前山鐵礦目前共有 ...

提供齊大山鐵礦排土機和卸料車的自動控制系統(tǒng)改造word文檔在線閱讀與免費下載,摘要:第8卷第4期2010年8月MiningEngineering礦業(yè)工程31設備與維修齊大山鐵礦排土機和卸料車的自動控制系統(tǒng)改造張艷華東bd203();12(1中冶北方工程技術有限公司;2 ...

3.5.2.4 3.5.2.4 聯合運輸 聯合運輸 發(fā)揮汽車運輸的效率,通常采用汽車與其它運輸設備聯合的運輸方式,的聯合運輸發(fā)展 趨勢是汽車與膠帶運輸機相聯合。 膠帶運輸機在露天礦的應用方興未艾,國內的大孤山鐵礦即采用了汽車半固定式破碎站 斜井膠帶運輸

北臺鐵礦是一個中型露天礦,年產礦石量為200萬t,主要有三個 獨立 的露天采區(qū)組成,各 采區(qū)均采用汽車-溜井-窄軌鐵路運輸方式,用14t電機車牽引4.5m 3 曲軌側卸式礦車,全礦共有4條溜井(見表1),允許通過溜井礦石zui大粒度為700mm,自然安息角為40°。 ...

鐵礦床幾乎全為"鞍山式"沉積變質型。有大、中、小型鐵礦床53處,其中大型19處。合計保有鐵礦石儲量(A+B+C+D級)106.5億t。已開采的大型鐵礦山有:鞍山齊大山、大孤山、東鞍山、眼前山和本溪南芬、歪頭山、北臺以及遼陽弓長嶺鐵礦等,1996年末鐵礦開采

采礦行業(yè) 粉塵 治理 服務方案 —— 潤濕捕塵 + 結殼固塵相結合 采礦行業(yè)粉塵的危害性 隨著我國礦山生產強度不斷加大,機械化水平的同益提高,露天礦山大部分進入凹陷開采階段,如大孤山鐵礦、大冶鐵礦、南芬露天礦、大保山鐵礦、眼前山鐵礦、德興銅礦等,這必然導致在生產作業(yè)中的 ...

1989.1~1995.8 鞍鋼礦山公司研究所機械研究室,工程師1995.8~1998.11 北京科技大學車輛工程專業(yè)讀博士,1997年晉為工程師1998.11~2000.8 鞍鋼礦業(yè)公司研究所高新技術研究室,主任,工程師2000.8~2003.3 鞍鋼集團鞍山礦業(yè)運輸設備制造總廠
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