隧道斜井i車輛運渣要求
隧道/地下工程 收稿日期:2014 11 21 隧道大坡度斜井有軌、無軌運輸探討 (中鐵十八局集團工程有限公司 河北唐山 064000) 結合一條地下引水隧道施工實例,分析探討有軌運輸與無軌運輸?shù)膬?yōu)缺點和經(jīng)濟效益,通過10′#支洞一 個季度的礦井提升機有軌運輸施工比較,從而優(yōu)化11#支洞施工方 …
隧道斜井位置選擇相關問題探討 摘要:針對我國經(jīng)濟的發(fā)展需要,各項基礎設施建設事業(yè)將還會迎來一個巔 峰。 關鍵詞:斜井設計位置選擇比選 前言 隨著高速鐵路向西部地區(qū)的發(fā)展,長大隧道逐漸增多,為實現(xiàn)長隧短打,增 加作業(yè)面,縮短工期,斜井的建設顯得越來越重要。
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當主機通風不能保證隧道施工通風要求時,應 (設 置局部通風系統(tǒng)、風機間隔串聯(lián)或加設另一路風管增大風量 )。如有輔助坑道,應盡量利用 (坑 道通風 )。31、當采用構件支撐時,其立柱斜度為( 為斜井傾角之半), (不超過9° )。
一種用于隧道施工斜井中的運輸系統(tǒng)的制作方法 【摘要】本實用新型涉及隧道施工設備領域,特別涉及一種用于隧道施工斜井中的運輸系統(tǒng),其包括:導軌,所述導軌沿斜井設置;有軌平板車,所述有軌平板車安裝在所述導軌上,用于承載所述自卸車;牽引裝置,所述牽引裝置安裝于所述斜井 ...
鐵路隧道,鐵路隧道是修建在地下或水下并鋪設鐵路供機車車輛通行的建筑物。根據(jù)其所在位置可分為三大類:為縮短距離和避免大坡道而從山嶺或丘陵下穿越的稱為山嶺隧道;為穿越河流或海峽而從河下或海底通過的稱為水下隧道;為適應鐵路通過大城市的需要而在城市地下穿越的稱為城市隧道。
解答: 1. 斜井作業(yè)面采用有軌運輸方式,出口作業(yè)面選擇無軌運輸。 (分析:出口段為下坡適合選用無軌運輸;斜井段上坡坡度較大,考慮施工機械的爬 坡能力,一般大型自卸車爬坡能力達不到該隧道斜井運輸要求的標準,因此比較適合選擇 有軌運輸。 ) 2.
斜井井身長388m,坡度14o滿足出渣施工的需要,更好的進行無軌和有軌運輸方式的銜接和轉序,根據(jù)現(xiàn)場的實際情況進洞50m長度范圍內(nèi)出渣采用裝載機端裝洞口5t自卸汽車運輸出渣;50~100m內(nèi)采用ZL30B側翻裝載機裝渣,5t自卸汽車運輸出渣;后 ...
新建崇禮鐵路 CLSG-3 標段 太子城隧道斜井 運輸安全方案 中鐵四局集團有限公司新建崇禮鐵路三標項目部 二 O 一七年八月 新建崇禮鐵路 CLSG-3 標段 太子城隧道斜井 運輸安全方案 文件編號: 版 本 號: 修改狀態(tài): 發(fā)放編號: 編 制: 復 核: 審 核: 批 準: 有效狀態(tài): 中鐵四局集團有限公司新建 ...
虹梯關隧道3.4#斜井施工安全操作規(guī)程 虹梯關特長隧道3號斜井長708.56m(斜長),坡度37.388%,傾角20°30′.4號斜井長679.73m(斜長) ... 一、機電設備安裝維修安全要求 1、隧道內(nèi)36V 以上的和由于絕緣損壞可能帶有危險電壓的電氣設備的金屬外殼、構架等,都 ...
新車專人跟隨隧洞礦井電動運渣車到駐地工地,駐地服務 二 個月,在線跟蹤車輛使用動態(tài),制定專項操作培訓計劃; 露天礦重載電瓶運礦車 大承載、耐沖擊礦區(qū)工程凹凸坑洼路面專用橋,大速比礦區(qū)車橋具有超強的承載能力,前橋載荷 20 噸,中后橋載荷 35 噸,超高的可靠性。
(4)斜井非爆破施工無軌掘進運輸方案+雙臂串孔鉆車+ 大型臨時儲存轉載倉 +斜井大坡度運碴車:掘進使用非爆破雙臂串孔鉆車掘進開挖,主洞內(nèi)采用 ZWY-120/55L型裝渣機 裝渣,主洞 10噸電瓶運碴車 運渣,在斜井開挖到平洞后繼續(xù)按原坡度開挖形成一個斜
雷家坡隧道斜井 鳥瞰圖 雷家坡隧道進口洞口 三峽傳媒網(wǎng)訊(記者 夏榮偉 通訊員 劉曉黎 明昊 文/圖)鄭萬鐵路萬州段建設正順利向前推進。昨日,記者從中鐵十七局集團鄭萬鐵路重慶段土建8標項目部獲悉,自2015年12月萬州段開工以來,工程建設 ...
礦山斜井礦用四不像運輸車 隧道出渣翻斗車 濟寧久田機械主營:礦用運輸車,井下自卸車,巷道運渣車,礦井翻斗車,后八輪運輸車,全地形履帶運輸車,履帶攪拌罐車,履帶式抓木機,履帶隨車挖,四不像工程車,農(nóng)用爬山,毛竹車等非道路工程運輸車。車輛可根據(jù)客戶要求定做,久田礦用 ...
公主嶺隧道運渣 四不像運輸車改裝廠家 發(fā)布時間: 13:09:05 | 信息來源:魯懿 品牌 ... 也受到了很好的運行作用,采用了柴油驅動方式的運轉。運用者在停止挑選的時候也根據(jù)了要求 ...
【關鍵詞】皮帶機;出渣運輸;斜井隧道;應用 出渣運輸是斜井隧道施工中比較重要的環(huán)節(jié),一定程度上影響隧道施工效率,尤其隨著我 國隧道工程施工難度的加大,給出渣運輸提出更高要求,因此,加強對出渣運輸技術在斜井施 工中的應用研究具有重要的現(xiàn)實
橫山隧道 2#斜井工區(qū)洞渣運輸合同 甲方:中鐵一局太中銀鐵路工程指揮部項目部 2#斜井工區(qū) 乙方: 根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》的有關規(guī)定,為了順利完 成橫山隧道 2#斜井工區(qū)運渣任務,經(jīng)雙方協(xié)商達成如下協(xié)議。
一、洞身工程簡介1洞身幵挖(1)開挖輪廓線尺寸時,尤其要注意按設計要求預留變形量,當設計文件無特殊要求時,按下表選取開挖輪廓的預留變形量,防止開挖出的洞身因圍巖變形而導致襯砌厚度不足的現(xiàn)象。(2)應采用光面爆破、預留光面層光面爆破或預裂爆破等控制爆破技術。
1、濟南博源公司,冉家灣隧道2#斜井工區(qū)隧道棄渣裝運組織者,未擬訂相應的安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程;對運渣車隊管理不到位,未充分了解掌握運輸車輛的安全技術狀況;對駕駛人員的安全教育和培訓、日常安全監(jiān)管不到位,違反《安全生產(chǎn)法》第
一、洞身工程簡介1.洞身幵挖(1)開挖輪廓線尺寸時,尤其要注意按設計要求預留變形量,當設計文件無特殊要求時,按下表選取開挖輪廓的預留變形量,防止開挖出的洞身因圍巖變形而導致襯砌厚度不足的現(xiàn)象。(2)應采用光面爆破、預留光面層光面爆破或預裂爆破等控制爆破技術。
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